Microinquinanti organici nei suoli agricoli dell'Emilia-Romagna

Online il Report 2026 sui microinquinanti organici nei suoli agricoli dell'Emilia-Romagna, frutto di otto anni di campionamenti sistematici condotti dall'Area Geologia, Suoli e Sismica in collaborazione con ARPAE.

Il progetto, avviato nel 2017, ha indagato le aree circostanti 8 stazioni rurali della rete di monitoraggio della qualità dell'aria, raccogliendo 162 campioni di suolo in due campagne stagionali (estate/inverno) che sono stati analizzati per la ricerca dei microinquinanti organici quali diossine e furani (PCDD/PCDF), policlorobifenili (PCB) e idrocarburi policiclici aromatici (IPA). Una indagine di lungo periodo necessaria per costruire i valori di fondo dei microinquinanti organici a scala regionale necessari alla conoscenza del territorio e alla pianificazione ambientale.

Le analisi hanno messo in evidenza come i livelli di IPA e PCB siano spesso al di sotto del limite di rilevabilità e non presentino differenze significative.

La valutazione delle diossine nei suoli è stata realizzata applicando un'analisi avanzata che confronta le impronte (fingerprint) con quelle di 4 profili sorgente di riferimento, ciascuno rappresentativo di una categoria di emissione rilevante per la pianura emiliano-romagnola: PCP, PCP degradato, traffico veicolare e inceneritori. I risultati delle analisi hanno rilevato valori di tossicità abbondantemente al di sotto delle soglie normative permettendo di determinare come le tracce di diossine nei suoli derivino principalmente da un'eredità storica dell'uso del pentaclorofenolo (PCP) in agricoltura e nella conservazione del legno, un prodotto usato fino agli anni '90 e poi bandito.

Inoltre, le analisi hanno permesso di constatare come:

• alcune proprietà del suolo influenzino il grado di degradazione (weathering) del PCP in quanto forniscono substrato adatto e condizioni redox favorevoli all'attività dei batteri anaerobi responsabili della degradazione;
• il contributo dei termovalorizzatori per rifiuti solidi urbani non sia significativo;
• il contributo del traffico veicolare sia poco significativo.

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Inquinanti organici nei suoli